1. ਦੋਵੇਂ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਵਿੱਚਓਵਰ;
2.ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ;
3. ਵੱਡੇ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟ;
4. ਸਵੈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ;
5.ਅਨਬੈਲੈਂਸ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ;
6.ਇੰਚ ਜਾਂ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪ, ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਔਂਸ ਵਿੱਚ ਰੀਡਆਊਟ;
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 0.55kw/0.8kw |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
ਰਿਮ ਵਿਆਸ | 305-615mm/12””-24” |
ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ | 76-510mm”/3”-20” |
ਅਧਿਕਤਮਪਹੀਏ ਦਾ ਭਾਰ | 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਅਧਿਕਤਮਚੱਕਰ ਵਿਆਸ | 50”/1270mm |
ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਕਾਰ ±1g ਟਰੱਕ ±25g |
ਸੰਤੁਲਨ ਗਤੀ | 210rpm |
ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ | ~70dB |
ਭਾਰ | 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ | 1250*1000*1250mm |
9 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ 20” ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਪਹੀਏ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
1. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੱਥਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾਓ।ਹੱਬ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤਲਛਟ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।
2. ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5 ਬਾਰ।
3. ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?ਜੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਸੀਲੈਂਟ ਤਰਲ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੋਣ।ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।