1. ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੋਵੇਂ ਸਵਿੱਚਓਵਰ;
2. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ;
3. ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟ;
4. ਸਵੈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ;
5. ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਨੁਕੂਲਨ ਫੰਕਸ਼ਨ;
6. ਇੰਚ ਜਾਂ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪ, ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਔਂਸ ਵਿੱਚ ਰੀਡਆਊਟ;
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 0.55 ਕਿਲੋਵਾਟ/0.8 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3 ਘੰਟਾ |
| ਰਿਮ ਵਿਆਸ | 305-615 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/12””-24” |
| ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ | 76-510 ਮਿਲੀਮੀਟਰ”/3”-20” |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੀਏ ਦਾ ਭਾਰ | 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੀਏ ਦਾ ਵਿਆਸ | 50”/1270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਕਾਰ ±1 ਗ੍ਰਾਮ ਟਰੱਕ ±25 ਗ੍ਰਾਮ |
| ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਤੀ | 210 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ | <70 ਡੈਸੀਬਲ |
| ਭਾਰ | 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ | 1250*1000*1250mm |
| ਇੱਕ 20” ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ 9 ਯੂਨਿਟ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। | |
ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
1. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੱਥਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾਓ। ਹੱਬ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤਲਛਟ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
2. ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੁੱਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5 ਬਾਰ।
3. ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ? ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਹੱਬ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਸੀਲੈਂਟ ਤਰਲ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੋਣ। ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।